Автоинспекторам разрешили останавливать машины чиновников.

Российские автоинспекторы с 1 сентября получили право отстранять от управления автомобилем и направлять на медосвидетельствование чиновников самого высокого ранга и иностранцев, пользующихся иммунитетом.

Это предусмотрено «Административным регламентом МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения», вступившем в силу во вторник, отмечает «Интерфакс».

Согласно документу, опубликованному на официальном сайте Департамента ОБДД МВД РФ, административные действия, связанные с остановкой транспортного средства (ТС) и пешехода, проверкой документов, технического состояния автомобиля, его осмотром и осмотром груза, «применяются в отношении иностранных граждан, пользующихся иммунитетом, а также должностных лиц, выполняющих определенные государственные функции, на общих основаниях».

К последним относятся: зарегистрированный кандидат на должность президента РФ, члены Совета Федерации и депутаты Госдумы РФ, депутаты законодательных (представительных) органов государственной власти субъектов РФ, уполномоченный по правам человека в РФ, члены избирательных комиссий, судьи, прокуроры и следователи СКП РФ.

Регламент ГИБДД хотят оспорить.

В новом административном регламенте МВД, регулирующем поведение сотрудников ГИБДД, Генпрокуратура и Госдума усмотрели противоречия Конституции.

Как рассказали газете «Ведомости» члены парламентского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, в следующий четверг они примут обращение к замминистра внутренних дел Николаю Овчинникову, где выскажут претензии к документу. С просьбой вынести заключение в Госдуму обратилось само МВД, сообщает член конституционного комитета Виктор Илюхин. Это связано с тем, что 24 июля 2009 года в министерство протест на регламент направила Генпрокуратура.

Напомним, что административный регламент утвержден приказом министра внутренних дел Рашида Нургалиева 2 марта 2009 года, зарегистрирован в Минюсте и вступил в силу 1 сентября. Однако ряд его положений кажутся депутатам и прокурорам сомнительными.

В частности, народным избранникам не нравится пункт 63, который дает право сотруднику ДПС по собственному усмотрению остановить машину с помощью громкоговорителя, жезла или руки. Как отмечается в проекте обращения, пора отказаться от предоставления милиционеру права останавливать машины и проверять документы водителя и пассажиров даже на стационарных постах ДПС: эта норма закладывает грубое неравенство в объеме прав милиционеров и иных участников дорожного движения.

Нарушение парламентарии усмотрели и в пункте, дающем право милиционеру конфисковать световые приборы (фары и мигалки), не соответствующие Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации: гражданин может быть лишен имущества только по решению суда. Эта норма регламента противоречит Конституции и нарушает презумпцию невиновности, возмущаются депутаты.

По их мнению, противоречит Конституции и право сотрудника ГИБДД действовать по указаниям начальства, если какой-то нормы в регламенте нет. Депутаты недовольны, что в регламенте нет ни одного права водителя – он приравнен к транспортному средству. Кроме того, регламент излишне изобилует словом «специальный», носит двусмысленный, а местами и тоталитарный характер, ре ... Читать дальше »

ВС РФ признал незаконным определение опьянения водителей по приборам.

Верховный суд РФ признал недействительной норму приказа Минздрава РФ об освидетельствовании водителей, которая позволяла штрафовать за нахождение за рулем в состоянии алкогольного опьянения на основании показаний приборов. Чтобы доказать опьянение водителя, теперь потребуется полноценное освидетельствование, сообщает в среду Генпрокуратура РФ.
Как отмечается на сайте Генпрокуратуры, суд удовлетворил иск Азамата Сагнаева и признал недействующим пункт 16 «Инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица», который позволял сотрудниками ГИБДД привлекать к административной ответственности водителей без учета допустимого уровня содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе.

«Как указал Сагнаев в своем иске, согласно этой инструкции, инспектору достаточно было с помощью специального аппарата определить сам факт наличия алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе. Кроме того, инструкция исключала забор крови у задержанного на химико-токсикологическое исследование», - отмечается в сообщении.

Как сообщает Генпрокуратура, в ходе судебного заседания было отмечено, что федеральный закон № 210-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях» от 24 июля 2007 года в статье 27.12 раскрывает понятие состояния алкогольного опьянения.

«Под таким состоянием понимается не наличие запаха алкоголя и не изменение цвета в специальном аппарате у сотрудника ГИБДД, а результат документального медицинского освидетельствования. При этом водитель признается пьяным только лишь в том случае, если содержание абсолютного этилового спирта составляет 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха», - отмечается в сообщении ведомства.

Таким образом, суд восстановил законное право автолюбителей на полноценное медицинское освидетельствование.

Гаишникам разрешили отсиживаться в кустах.

С 1 сентября вступает в силу новый административный регламент МВД, описывающий правила поведения сотрудников ДПС в различных дорожных ситуациях.

Как пишет газета «Ведомости», в новом документе поэтапно указаны действия сотрудников ГИБДД при общении с автомобилистами, пешеходами, включая и то, как инспектор должен представляться, на каких основаниях должно проводиться задержание автомобиля, проверка документов и т. д.

Так, согласно регламенту, сотрудник ДПС, остановив автомобилиста, должен приложить руку к головному убору, громко и ясно представиться и четко изложить причину остановки. Не приветствовать водителя гаишник может лишь в случае в случае преследования нарушителя или при отказе водителя от выполнения законных требований сотрудника.

Служебное удостоверение можно не показывать, но если водитель этого требует, то сотрудник ДПС обязан выполнить просьбу, подчеркивается в регламенте. Аккуратно обязан он обращаться и с документами нарушителя, а если в документе вложены деньги, то он должен вернуть документ с просьбой все это вынуть.

Не забыты и правила поведения с высокопоставленными чиновниками: сотрудник ДПС имеет право привлекать к ответственности пьяных водителей, независимо от ранга и должности, подчеркивается в регламенте.

«Раньше было непонятно, что делать инспектору, который видит, что должностное лицо, пользующееся иммунитетом, управляет автомобилем в нетрезвом виде, – отмечает начальник департамента ОБДД МВД России Виктор Кирьянов. – Ни задержать, ни отстранить от управления он его не может. А если вдруг отважится на такой поступок, то потом окажется виноватым. В регламенте четко сказано, что в этой ситуации инспектор обязан отстранить такого водителя от управления».

Наконец, регламент обозначил ситуации, которые раньше просто не запрещались: например, это скрытый контроль, когда инспекторы ДПС находятся вне зоны видимости водителей, как говорится, наблюдают «из кустов».

Впрочем, по словам вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского, регламент, о котором идет речь, детал ... Читать дальше »

ГИБДД пугает водителей.

Чиновники мечтают возродить платную эвакуацию.

Глава российской ГИБДД предложил взимать с водителей плату за эвакуацию автомобилей с улиц, которая с 1 июля 2008 года оплачивается за казенный счет. Многие региональные власти уже объявили о проблемах с оплатой из бюджета эвакуаторов и спецстоянок. Автомобилисты считают возврат к платной эвакуации вполне вероятным. Но объясняют его не заботой о бюджете, а желанием чиновников восстановить коррупционный механизм принудительной эвакуации.

Действующую норму об оплате из бюджета эвакуации и хранения автомобилей владельцев-нарушителей начальник российской ГИБДД назвал неправильной. «Думаю, это неправильно. Кто-то нарушает, а государство платит. Это не по-хозяйственному», – сказал в субботу в интервью телеканалу «Россия» начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России начальник ГИБДД Виктор Кирьянов. По мнению генерал-лейтенанта милиции, эвакуация автомобилей с улиц должна проходить не за бюджетные деньги, а за счет водителей-нарушителей.

... Читать дальше »

Автоправо. Лишение судом водительских прав.

За пересечение сплошной сотрудники ГИБДД изъяли права у моего знакомого. Повесток и постановлений он не получал, а придя в суд через 2 месяца, узнал, что постановление вынесено, и его лишили прав. В постановлении указано, что он якобы был должным образом извещен (в деле уведомлений нет), но не явился. Подав жалобу, на основании ст. 25.1 п. 2 и ст. 24.5 КоАП РФ просил суд постановление отменить и дело прекратить. Ему отказали (причины, к сожалению, не знаю). Законно ли это (на основании каких статей)? Если нет, то получается, можно повестки не брать, а через 2 месяца забрать права, если, конечно, судья не воспользуется ст. 27.15 (привод)? Спасибо.

Зеленков А.С.

Хотелось бы все-таки узнать причину отказа…и как Ваш знакомый узнал о необходимости явиться в суд спустя 2 месяца??? Предполагаем, что данный случай подпадает под действие части 3 статьи 28.6 КоАП РФ, которая гласит: в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса и зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении вын ... Читать дальше »

Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 9 декабря 2008 г. N 25 г. Москва"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"

• Опубликовано 26 декабря 2008 г.

В связи с вопросами, возникающими у судов при рассмотрении дел о преступлениях, предусмотренных статьями 264, 266 и 166 УК РФ, Пленум Верховного Суда Российской Федерации, руководствуясь статьей 126 Конституции Российской Федерации, постановляет:

1. Обратить внимание судов, что уголовная ответственность за преступление, предусмотренное статьей 264 УК РФ, может иметь место лишь при условии наступления последствий, указанных в этой статье, и если эти последствия находятся в причинной связи с допущенными лицом нарушениями правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

2. Субъектом преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ, является достигшее 16-летнего возраста лицо, управлявшее автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством, предназначенным для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем (пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, далее - Правила). Им признается не только водитель, сдавший экзамены на право управления указанным видом транспортного средства и получивший соответствующее удостоверение, но и любое другое лицо, управлявшее транспортным средством, в том числе лицо, у которого указанный документ был изъ ... Читать дальше »

Федеральный закон Российской Федерации от 25 декабря 2008 г. N 282-ФЗ "О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации"

• Опубликовано 30 декабря 2008 г.

• Вступает в силу: 1 марта 2009 г.

Принят Государственной Думой 17 декабря 2008 года

Одобрен Советом Федерации 22 декабря 2008 года

Статья 1

Внести в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 32, ст. 3340, 3341; 2001, N 1, ст. 18; N 33, ст. 3413; N 53, ст. 5015; 2002, N 22, ст. 2026; N 30, ст. 3027; 2003, N 1, ст. 2, 6; N 28, ст. 2886; N 52, ст. 5030; 2004, N 27, ст. 2711; N 34, ст. 3520, 3524; N 45, ст. 4377; 2005, N 1, ст. 30; N 24, ст. 2312; N 30, ст. 3130; N 52, ст. 5581; 2006, N 10, ст. 1065; N 31, ст. 3436, 3443; N 45, ст. 4627, 4628; N 50, ст. 5279; 2007, N 1, ст. 39; N 22, ст. 2563; N 23, ст. 2691; N 31, ст. 3991, 4013; N 45, ст. 5417; N 49, ст. 6045, 6071; N 50, ст. 6237, 6245; 2008, N 27, ст. 3126; N 30, ст. 3614, 3616; N 48, ст. 5504, 5519; Российская газета, 2008, 2 декабря) следующие изменения:

... Читать дальше »

Автоправо. Права водителя и работника ГАИ при определении опьянения.

Русинов Н.И.

Порядок освидетельствования лица, управляющего транспортным средством на состояние алкогольного опьянения и оформление его результатов, направление указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформление его результатов проводится по Правилам, утвержденным  Постановлением Правительства от 26 июня 2008г. №475 (далее по тексту - Правила).

Остановив транспортное средство по тем или иным причинам, сотрудник ГИБДД может предложить водителю транспортного средства (далее по тексту - водитель) выйти из салона (кабины) транспортного средства в случае, когда  имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения. Достаточными основаниями полагать, что водитель  находится в состоянии опьянения, в соответствии с Правилами освидетельствования лица, управляющего транспортным средством на состояние алкогольного опьянения и ... Читать дальше »

Если машина снимается с учёта в первой декаде месяца, а ставится на учёт в последней декаде - транспортный налог надо платить за целый месяц. Законны ли эти платежи?

Зозуля Игорь Васильевич

При регистрации (снятии с регистрационного учета) транспортного средства транспортный налог исчисляется с применением коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство было зарегистрировано на налогоплательщика, к числу календарных месяцев в налоговом (отчетном) периоде. Месяц регистрации транспортного средства, а также месяц снятия транспортного средства с регистрации принимается за полный месяц.

При регистрации и снятии с регистрации транспортного средства в течение одного календарного месяца указанный месяц принимается как один полный месяц и транспортный налог исчисляется с учетом коэффициента 1/12.

Автоправо. Правомерность наказания водителя по результатам медосвидетельствования.

При  составлении административного протокола сотрудником ДТП внесены данные алкотестера с результатами мед.освидетельствования 0,356 промилле. Водитель  был  не согласен с результатами освидетельствования, и через 30 минут  прошел повторное  освидетельствование по заявлению. Результаты проведения  освидетельствования на алкотестере в медучреждении показали 0,015 промилле. Правомерно ли при таких обстоятельствах решение мирового судьи по основаниям ст.12.28 КоАП РФ?

Статья 12.28 КоАП РФ предполагает ответственность за нарушение правил установленных для движения транспортных средств в жилых зонах. Если данного нарушения фактически не было и в протоколе о нем ничего не сказано, то, естественно, решение принято неправомерно.

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2008 г. N 943 г. Москва "О внесении изменений в пункт 11 Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования"

• Опубликовано 12 декабря 2008 г.

• Вступает в силу: 12 января 2009 г.

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Внести в пункт 11 Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2003 г. N 718 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 49, ст. 4772; 2006, N 5, ст. 550; N 39, ст. 4079; 2007, N 11, ст. 1333), следующие изменения:

а) в абзаце втором подпункта "а" слова "48 процентов" заменить словами "54 процента";

б) в подпункте "б":

в абзаце первом слова "7 лет" заменить словами "5 лет";

в абзаце втором слова "0,85 евр ... Читать дальше »

• Опубликовано 9 декабря 2008 г.

Принят Государственной Думой 21 ноября 2008 года
Одобрен Советом Федерации 26 ноября 2008 года

Статья 1

Внести в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5553; 2008, N 30, ст. 3597) следующие изменения:

1) часть 10 статьи 5 изложить в следующей редакции: ... Читать дальше »