Теплый-теплый Peugeot 308 CC

Представленный весной 2009 года, наследующий традиции своих «предков» 206 CC и 307 CC, купе-кабриолет с жесткой убирающейся металлической крышей – Peugeot 308 CC станет темой нашего сегодняшнего обзора.

Французский автоконцерн Peugeot, в свое время внедривший «в народ» такой замечательный класс автомобилей, как кабриолет, сделав его достоянием не только VIP-персон, постарался на славу и в этом случае.

Отличный дизайн – первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль. Красивое купе, плавные линии, как влитые, прикрытые «глазищи». В состоянии купе автомобиль абсолютно ничем не отличается от остальных в плане герметичности салона, все уплотнено и защищено. Но стоит плавно двинуть рукой в сторону переключателя – и купе превращается…превращается (с)…в красивейший кабриолет!

В Peugeot 308 CC в виде кабриолета (со сложенной крышей) пассажир может свободно находиться и ехать даже в мороз, так как в машине присутствуют две системы обогревания – стандартная, подающая горячий воздух через дефлекторы в салон, а так же дополнительная, система Airwave, интегрированная в подголовники передних сидений и состоящая из керамического нагревателя с программой контроля температуры (CTP) и вентилятора. Она распределяет потоки горячего воздуха вокруг шеи пассажира, создавая эффект шарфа. А для совсем нежных и чувствительных встроена еще одна система – Windstop. Она препятствует появлению в салоне сквозняков, напрочь убирая их. Кроме всего этого, лобовое стекло у 308 СС само по себе сделано так, что превосходно защищает пассажира от ветра. Так что простудиться внутри такой машины будет сложновато (разве что вы сами этого захотите )

Peugeot 308 CC комплектуется в двух вариантах 1,6-литрового двигателя: 140-сильный движок с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач и системой управления Porsche Tiptronic, или же мотор на 150 Лс, работающий на шестиступенчатой «механике». Ездить на такой машине – одно удовольствие. Ездовые качества как всегда на высоте, управление замечательное, а ощущения от езды сложно передать словами – это надо попробовать самому.

Цена такого «теплого гнездышка на колесах» составляет примерно миллион с лишним рублей. Не совсем уж «народная», но и не «мега-VIP». Каждому товару – свой покупатель, и у Peugeot 308 CC всегда найдутся ценители, готовые выложить немного денежек за стопроцентный комфорт в любое время года.