Наезд в результате несчастного случая

Видеообращение к Дмитрию Медведеву разместил в сети покалеченный в ДТП житель Челябинска Валерий Фадеев. Мужчина шел к автобусной остановке, когда Mazda дочери сотрудника силовых структур выскочила на тротуар и сбила его. Потерпевший остался инвалидом, а водителя признали невиновным.

Чтобы привлечь внимание к своему положению, 30-летний челябинец Валерий Фадеев решил разместить в интернете видеообращение к президенту. Пять лет назад он шел к автобусной остановке по тротуару, когда его сбила машина и протаранила автобусную остановку. За рулем Mazda находилась 18-летняя дочка высокопоставленного офицера управления ФСБ по Челябинской области. Потерпевший остался инвалидом, а уголовное дело закрыли за отсутствием состава преступления. Пострадавший уверен, что следствие велось необъективно.

«Дмитрий Анатольевич, обращаюсь к вам за защитой, – говорит Валерий Фадеев в видеообращении. – 10 ноября 2005 года в 23.45 Арбузова Евгения Алексеевна, управляя автомобилем Mazda, госномер Т309ТХ 74, произвела наезд на меня и Ахмадеева Илью, моего друга, следуя по проспекту Ленина в сторону улицы Энтузиастов на перекрестке ул. Энгельса. В результате ДТП мне причинена тяжелая открытая черепно-мозговая травма, которая сделала меня инвалидом второй группы», – рассказывает потерпевший.

В постановлении об отказе в возбуждении уголовного дела причины аварии названы другие. Фадеев и Ахмадеев якобы перебегали проспект Ленина на запрещающий сигнал светофора. Девушка-водитель резко затормозила, после чего машина пошла юзом, в этот момент левая передняя часть машины задела Ахмадеева, а Фадеева забросило на капот, а затем на лобовое стекло. Согласно показаниям Арбузовой, ДТП произошло не на тротуаре, а на проезжей части. То, что машина оказалась на разбитой остановке, девушка объясняет тем, чт ... Читать дальше »

Согласно показаниям потерпевшего, автоинспектор нанёс телесные повреждения не только ему, но и его беременной супруге. В тот момент, когда разгорался этот конфликт, женщина вышла из машины и попыталась заступиться за своего мужа. Всё это, разумеется, было тщетно. Факты нанесения телесных повреждений подтверждают и работники «Скорой помощи», которые тут же прибыли на место происшествия. Сам же обвиняемый всё категорически отрицает.

Всё произошло на пересечении улиц Литейная и Ново-Советская. Поскольку, на часах было три часа ночи, свидетелей, которые могли бы рассказать другие подробности конфликта, не нашлось. Разве что водитель такси. Его показания практически схожи с тем, что пов ... Читать дальше »

Так какой же аккумулятор лучше?

Сегодняшнюю статью посвятим рейтингу аккумуляторов по популярности.

Но для начала приведу рейтинг марок АКБ по техническим характеристикам. Изучая тему, набрел на исследования, недавно проведенные одним из популярных автомобильных журналов. Ретивые журналисты подошли к вопросу серьезно и испытали более двух десятков аккумуляторов одинаковой емкости разных марок.

Тесты проводились по таким показателям:

- резервная емкость,

- ток холодной прокрутки,

- единый ток при -18°С,

- единый ток при -30°С,

- пуск мотора полуразряженной батареи,

- прием заряда.

Во внимание принималась также стоимость изделия.

Итак, по соотношению цена – качество, имеем такой рейтинг:

1-е место – VARTA.
2-е место – Medalist.

3-е место – BOSCH

4-е место – «Зверь».

5-е место – А-mega.
6-е место – TOPLA.

7-е место – MULTU.

8-е место – Титан.

9-е место - ISTA (WESTA).

10-е место - Tyumen Battery.

Примерно то же показывает и анализ покупательского спроса. Кроме живого общения с продавцами («Какие чаще всего берут?»), я параллельно провел оценку количества запросов в интернете. Так, по запросу «купить аккумулятор» чаще всего ищут именно такие марки (в порядке популярности):

... Читать дальше »

Sportec SP580: обновленный тюнинг-кит для Porsche 997 Turbo

Ателье Sportec представило обновленную версию комплекта доработки SP580 для модернизированного Porsche 997 Turbo. Самая интересная его особенность – увеличение мощности шестицилиндрового оппозитного мотора с 500 до 580 л.с.

В результате, до 100 км/ч суперкар ускоряется за 3,2 секунды, до 200 км/ч – за 10,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 323 км/ч. Необходимое тормозное усилие обеспечивают шестипоршневые суппорты спереди и четырехпоршневые сзади.

Кроме того, фирма предлагает 20-дюймовые кованые диски Sportec Mono7 с шинами Michelin PS2, новый передний спойлер, пороги, более крупное заднее антикрыло, алюминиевые педали, ковшеобразные сиденья и регулируемую гоночную подвеску PASM.

Ferrari представила свой самый скоростной суперкар

Ferrari представила купе 599 GTO, продолжающий славные традиции легендарных 250 GTO и 288 GTO. Новый автомобиль создан на базе 599 GTB Fiorano, но в сравнении с «донором» характеристики 599 GTO значительно выросли. Новинка призвана заполнить пустующую нишу между серийным 599 GTB и экспериментальным 599XX.

Формула совершенствования проста: меньше вес, больше мощности. Шестилитровый 612-сильный двигатель Fiorano разогнан до 661 «лошадок», а вес суперкара уменьшен почти на 200 килограмм. В результате, 599 GTO разгоняется «до сотни» за 3,35 сек, предельная скорость — 334 км/ч.  Новинка получилась чуть быстрее флагманского Enzo: компания сообщает, что 599 GTO проходит тестовый круг в Фиорано за 1 минуту и 24 секунды, улучшив на результат на 1 секунду.

Количество машин будет ограничено 599 экземплярами. По своей массовости 599 GTO обгонит Enzo, однако вряд ли даже такое количество машин сможет удовлетворить спрос. Цена суперкара составит около 320 тысяч евро.