После множества слухов, случайно появлявшихся изображений как наружного облика, так и интерьера новинки, который, правда, больше были похожи на «Фотошоп», Audi официально заявила, что e-tron существует, сдернув с него накидку на Франкфуртском автосалоне, сообщает Автообоз.

После множества слухов, случайно появлявшихся изображений как наружного облика, так и интерьера новинки, который, правда, больше были похожи на «Фотошоп», Audi официально заявила, что e-tron существует, сдернув с него накидку на Франкфуртском автосалоне, сообщает Автообоз.

И если вам все еще тяжело в это поверить – официальные цифры о мощности электрической R8 совпадают с заявленными ранее неофициальными – мощность составляет 313л.с., а максимальный крутящий момент равен абсолютно безумным 4494Нм (да, почти четыре с половиной тысячи «ньютонов»!).

Как и каждая настоящая Audi, e-tron оснащена постоянным полным приводом – на каждое колесо автомобиля приходится по электромотору, благодаря этому e-tron обладает уникальной поворачиваемостью, ведь мощность на каждом колесе можно регулировать абсолютно независимо.

Что же касается внешности – то новинка выглядит как оживший рисунок в «Фотошопе». Кроме того, e-tron оснащен уникальной системой лобового освещения. В обычном режиме светодиодные фары работают в полную мощность – как бы в режиме дальнего света. Когда электроника опознает движущийся автомобиль, направленный на него пучок света просто отключается. А вершиной технологического прогресса является возможность автомобиля «общаться» с дорогой. Новая система «car-to-x communication» позволяет e-tron отлеживать сигналы светофоров, а также дорожную обстановку по пути следования.