В следующем году ГИБДД могут расформировать

Уже в январе 2010г. Государственная дума может рассмотреть в первом чтении поправки к федеральному закону "О безопасности дорожного движения в РФ", в соответствии с которыми будет образован новый государственный орган - Федеральная служба обеспечения дорожного движения (ФСОДД). Об этом сообщает сегодня "Независимая газета" со ссылкой на источник, близкий к руководству фракции "Единая Россия".

Как сообщалось, идею создания нового федерального органа, который будет заниматься не только безопасностью дорожного движения, но и контролем за состоянием российских дорог, озвучил 18 декабря на брифинге депутат-единоросс, председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.

Новый орган возьмет на себя, согласно депутатской идее, функции не только ныне существующей ГАИ-ГИБДД, которая пользуется репутацией одной из самых коррумпированных властных структур, но еще нескольких ведомств, по долгу службы занимающихся состоянием многострадальных российских дорог.

На брифинге Сергей Шишкарев заявил, что сегодня никто не несет ответственность за проблемы, связанные с пробками, парковками, регулированием транспортных потоков, аварийностью. В то же время в сфере дорожного движения задействованы сразу шесть министерств: Минтранс, МВД, МЧС, Минздравсоцразвития, Минобразования и Министерство регионального развития. Но в результате нет никого, кто единолично и ответственно определял бы политику в этой области и следил за ее исполнением. В итоге ситуация на дорогах к лучшему не меняется. Потому нужна единая федеральная служба, которая подчинялась бы непосредственно председателю правительства РФ.

По данным "НГ", поправки к федеральному законодательству, предполагающие создание ФСОДД и передачу ей целой группы федеральных функций и полномочий, скорее всего, внесут совместно обе "ноги" власти - "Единая Россия" и "Справедливая Россия". Исторический прецедент взаимодействия двух не очень любящих друг друга фракций будет создан благодаря тому, что соавтором идеи ФСОДД и ключевым разработчиком законодательных поправок является депут ... Читать дальше »

Автогражданка с медицинским дипломом

Государство планирует изменить механизмы выплаты возмещения погибшим в дорожных авариях – Минфин предложил поднять максимальную сумму компенсации вреда жизни и здоровью по ОСАГО. Сегодня потерпевшие остаются вообще без возмещения.

Министерство финансов предлагает увеличить сумму компенсации раненым и погибшим в ДТП до 500 тысяч рублей – летом 2010 года инициатива должна быть оформлена в виде законопроекта. Одновременно в правительстве рассматривается проект, согласно которому пострадавшие в авариях с участием маршруток, автобусов и другого общественного транспорта будут приравнены к жертвам авиакатастроф. Тогда компенсация для них увеличится до 2 млн.

При этом, по расчетам чиновников, базовые тарифы ОСАГО вырастут примерно на 30%, что «посильно для населения».

Министерство рассчитывает изменить подход к механизму выплат – они должны стать фиксированными и включать все расходы, декларируемые Гражданским кодексом. Также платежи предполагается сделать авансовыми. Сейчас, чтобы получить положенное возмещение – до 160 тысяч рублей на каждого пострадавшего, – нужно сначала пролечиться, а потому уже нести в страховую выписку из больницы и множество справок. Семьям погибших выплачивают за погребение не более 25 тысяч рублей. И тоже только после того, как человека похоронили.

«Нужно платить авансом, а потом смотреть на последствия, которые появились, смотреть, насколько реальные расходы превысили аванс, и доплачивать», – цитирует РИА «Новости» заместителя директора департамента финансовой политики Минфина Веру Балакиреву. Однако чтобы повышение максимальной суммы стало актуальным для многих, придется поставить автогражданку на другие рельсы – если закон об ОСАГО останется в нынешнем виде, номинальное увеличение «потолка» компенсации на реальное количество и суммы выплат не повлияет.

Сейчас автостраховщики оплачивают лечение только тем, кто не имеет права на бесплатную медпомощь.

По закону, пострадавший в ДТП имеет право требовать возмещения расходов на лечение, компенсации потерянного заработка, оплаты дополнительного питания и санаторно-курортного лечения и ... Читать дальше »

Штраф за езду без талона техосмотра увеличат

Комитет Госдумы по госстроительству одобрил поправки к КоАП, в рамках которых планируется в несколько раз увеличить штрафы за просроченные транзитные номера и езду без техосмотра. Об этом сообщает Лента.ру со ссылкой на «Коммерсант».

В одобренном депутатами законопроекте штраф за управление автомобилем, "не зарегистрированным в установленном порядке" (езда с просроченными транзитными номерами) предлагается увеличить в восемь раз - с нынешних 100 до 800 рублей. Таким способом, как считают авторы законопроекта, можно отучить недобросовестных водителей ездить на незарегистрированных машинах и не платить транспортный налог.

Еще одно предложение касается увеличения штрафа с 200 до 800 рублей за езду без талона техосмотра - оно также нашло поддержку у депутатов.

Одобрение получило также предложение ГИБДД обязать водителей сдавать водительские удостоверения в течение трех дней после того, как суд лишил их права управления транспортным средством за нарушения ПДД, а также исчислять

срок лишения с момента сдачи удостоверения, а не с момента вынесения судебного решения. Сейчас, как ранее заявлял замначальника ГИБДД Владимир Кузин, из 1,2 миллиона водителей, лишенных в 2009 году прав, 220 тысяч автомобилистов так и не сдали свои права.

Как считают правозащитники, очередная инициатива ГИБДД о повышении штрафов может вызвать негативную реакцию со стороны автомобилистов. "Если эта тенденция продолжится, то ГИБДД может легко спровоцировать гражданский бунт, - считает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - На месте руководства Госавтоинспекции я бы опасался сейчас повышать штрафы - под давлением милиции и власти водительское общество уже давно находится на грани взрыва".

Напомним, ранее в марте 2010 года Мосгордума приняла законодательную инициативу, согласно которой штраф за парковку на тротуарах в столице увеличился в 5 раз - до 5000 рублей

Уж и СМИ пестрят статьями про подлянки оборотней от ГИБДД, и депутаты вносят предложения о роспуске ГИБДД, и штурмом посты ДПС брались, а все наши блюстители порядка не успокаиваются и продолжают подставлять, разводить и всячески портить кровь добропорядочным автомобилистам. Вот, прочтите очередную историю, пришедшую в редакцию Finamauto:
"Здравствуйте! Совсем недавно на МКАДе, точнее на съезде 73 км, моего знакомого остановил инспектор ГИБДД. Проверив документы, предложил пройти в служебную машину, припаркованную поодаль. Приятель проследовал за своими документами, и второй инспектор, встретивший его радушной улыбкой, ошарашил совсем не готового к такому повороту событий автовладельца вопросом: - Что употребляли накануне?


- Ничего,- ответил водитель.
- Ну если ничего, то и бояться нечего,- подбодрил бедолагу бдительный инспектор и тут же предложил по этому поводу принять одноразовый стаканчик и заполнить его мочой хотя бы на треть.
- Ведь ничегошеньки не принимал, дуй смело,- почти по-отечески подбадривал бесхитростного автолюбителя «страж» порядка на вверенном ему участке.
Чтобы достойно отразить события, происшедшие вслед за тем, как инспектор, а так же по совместительству компетентный эксперт выездной-передвижной химлаборатории погрузил тест в злополучный сосуд, надо обладать настоящим даром прозаика. Улыбка с еще миг назад приветливого лица исчезла, инспектор нахмурил брови и леденящим душу голосом начал перечислять: метфентамины, канабиоиды, опиаты, амфентамины. Приятель мой признался, что ничего, кроме солподеина, так как ночью болел зуб, не принимал. В силу своей полной фармацевтической безграмотности сразу поверил в версию, которую предложил умный инспектор:
- Так это, брат, твой солподеин-то и дал такой результат. На белой полоске и правда проявились какие-то линии, о значении которых несчастный товарищ и знать не мечтал. Но, Слава Богу! Добрый оказался ГИБДДшник. За восемь с половиной тысяч рублей и мобильный телефон стоимостью девять тысяч вошел таки в положение, проникся, так сказать, сочувствием и, вернув назад документы, пожелал счастливого пути.
У меня вопрос: Неужели эти хитрецы заранее пачкают стаканчики вышеупомянутой отравой и делают на этом деньги?
Насколько я понял, анализ мочи проходил не просто на посту ДПС, а в передвижной химической лаборатории, где присутствовали врачи? Если нет, то анализ не имел никакой юридической силы, а точнее был просто противозаконным."
Даже если процедура проводилась врачами в специально оборудованной медицинской лаборатории, сделано все было с нарушениями. Во-первых, анализ мочи, а не крови, делается тогда, когда человека проверяют на предмет употре ... Читать дальше »

Профильные ведомства одобрили план развития тольяттинского автогиганта на ближайшие десять лет.

Таким образом, госкорпорация «Ростехнологии», являющаяся акционером АвтоВАЗа, может выделить предприятию 28 млрд рублей, необходимых на реструктуризацию долгов.

В понедельник 22 марта замминистра экономического развития РФ Андрей Клепач заявил, что стратегия развития тольяттинского автогиганта одобрена. Он отметил, что на стадии решения вопроса о выделении средств была оговорка – сумма в размере 28 млрд рублей господдержки должна была поступить после утверждении стратегии. «Мы согласовали. Это дает основания «Ростехнологиям» перечислить 28 миллиардов».

Прежде сообщалось о том, что в период с 2010 по 2020 год общий объем инвестиций составит 183,5 млрд рублей, из которых 127,5 млрд рублей – собственные средства, 42,5 млрд рублей – заемные средства, а 13,5 млрд рублей – инвестиции Renault в контрактную сборку.

АвтоВАЗ уже не в первый раз получает финансовую поддержку от государства. Так, 30 марта прошлого 2009 года правительство приняло решение решение о выделении госкорпорации «Ростехнологии» 25 млрд рублей, которые та в виде беспроцентной ссуды сроком на год передала «АвтоВАЗу». Средства позволили рассчитаться с поставщиками, работниками и погасить часть кредитов. Программа для автопрома

Напомним, что 10 марта программа развития до 2020 года, которая предусматривает инвестиции в размере 3 млрд евро, была одобрена советом директоров АвтоВАЗа. Если она будет реализована, то через 10 лет предприятие обещает утроить выпуск автомобилей, доведя их количество до 1 млн.

Итоги 2009

В сравнении с 2008 годом в прошлом 2009 году продажи АвтоВАЗа сократились на 44% – до 349,49 тыс. машин. При этом за прошлый год автогигант собрал 294,7 тыс. автомобилей Lada, в том числе на экспорт – 34,7 тыс. машин.

Как заявлял президент АвтоВАЗа Игорь

Комаров, бизнес-план предполагает, что доля производимых машин бренда «Лада» среди выпускаемой продукции должна составлять 70%, инвестиции в технический уровень производства к 2020 году должны увеличиться в два раза. Глава автогиганта также отметил, что одним из основных параметров бизнес-плана является доведение объема выпуска автомобилей к 2020 году до 1 млн штук. Что касается модернизации тольяттинского автогиганта, то она до 2020 года обойдется в сумму 3 млрд евро.

А еще ранее, 4 марта в целом была одобр ... Читать дальше »

Спустя более 12 лет после появления суперкара McLaren F1, компания McLaren Automotive объявила о планах серийного производства нового амбиционного детища – модели с именем MP4-12C. Презентация новой модели в нише суперкаров – это вызов всем известным «пожирателям скорости» - моделям Ferrari, Porsche, Aston Martin, Mercedes, Lamborghini и др. 


Перед инженерами McLaren стояла задача построить самый быстрый, качественный, легкий, безопасный, комфортабельный и, конечно, привлекательный внешне автомобиль. Похоже, что с задачей они справились на «отлично».
Составляющие успеха
Поклонники спортивных автомобилей, безусловно, оценят двигатель McLaren MP4-12C. Шестисот сильный турбомотор V8 объемом 3,8 л обладает фантастической эффективностью «снятия» мощности с объема двигателя. Впечатляет и крутящий момент – 600 Нм. Сегодня в серийном производстве нет ни одного бензинового, дизельного или гибридного двигателя с подобными характеристиками. Компактный и легкий мотор сделан из алюминиевого сплава. Особенности конструкции и низкий центр тяжести роднит этот двигатель с теми, что устанавливаются на гоночные машины. Автомобиль имеет средне моторную конструкцию, а сбалансирован он в отношении 43:57 для обеспечения наилучшего сцепления ведущих колес и великолепной управляемости. Кстати, в угоду общей сбалансированности автомобиля даже сиденья водителя и пассажира сдвинуты максимально близко к центру.
Автомобиль оснащен 7-ступенчатой КПП SSG с двойным сцеплением, которая также разрабатывалась для «формульных» болидов, а рулевое колесо, хоть и лишено элементов настраивания параметров автомобиля и управления аудио- и климатическими системами (чтобы не отвлекать водителя), по форме является точной копией гоночного руля McLaren. Безупречную управляемость и устойчивость даже в самых крутых шпильках и на дорогах со скользким покрытием автомобилю McLaren MP4-12C обеспечивает ряд электронных компонентов и программ. Они не только позволяют водителю выбрать один из режимов движения, автоматически адаптируют подвеску к дорожному покрытию, но и непрерывно следят за движением автомобиля, контролируя заносы, скольжение, пробуксовку. Электроника способна притормаживать одно или несколько колес для стабилизации курса автомобиля на крутых виражах.
Управление климатической системой, навигацией и мультимедиа системой водитель будет совершать с помощью 7-дюймового сенсорного экрана.
Автомобиль оснащен тремя видеокамерами. Так, водитель может получить запись своего движения по Nurburgring.
С чего началось?
Напомним, что история McLaren как производителя автомобилей для дорог общего пользования началась с модели McLaren F1. Она была произведена тиражом всего 10 ... Читать дальше »

Volkswagen показал первое изображение дешевого седана для России.

В четверг, 25 марта, российское представительство концерна Volkswagen распространило первое изображение нового доступного седана, который был разработан специального для России.

По словам представителей концерна Volkswagen, внешность нового седана разработана в стиле моделей Golf и Polo, а его конструкция создавалась с учетом дорожных, климатических условий России и потребностей автомобилистов. Более детальная информация об автомобиле пока не сообщается, однако по появлявшимся ранее данным, новинка построена на платформе VW Polo последнего поколения.

В "Фольксвагене" уточнили, что седан станет предлагаться в нескольких комплектациях, а при его покупке можно будет воспользоваться скидкой, предоставляемой по программе утилизации.

Официальная презентация автомобиля состоится в июне текущего года, после чего его производство будет налажено на заводе "Фольксвагена" в Калуге. Как говорится в пресс-релизе компании, стоимость седана в базовой версии составит около 10 тысяч евро (по нынешнему курсу – примерно 397 тысяч рублей).

Отметим, что концерн Volkswagen также запустил специальный сайт, после регистрации на котором клиенты компании будут каждые две недели получать новую информацию о седане.

На данный момент на заводе Volkswagen в Калуге выпускается более 20 моделей трех марок – VW, Skoda и Audi.

В Москве запретят грязные авто

В центр Москвы с 2011 года, возможно, запретят въезжать автомобилям с экологическими характеристиками ниже стандарта «Евро-3», а с 2012 года — «Евро-4».

Власти Москвы намерены с 2011 года ограничить въезд в центр города автомобильного транспорта с экологическими характеристиками ниже стандарта «Евро-3», а с 2012 года — ниже стандарта «Евро-4», сообщил РИА «Новости» источник в городской администрации. По его словам, соответствующее предложение будет внесено на обсуждение правительства Москвы 23 марта.

На пути к экологии

«Предложения о введении ограничения содержатся в проекте документа «О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в Москве», вынесенного на заседание правительства», — пояснил он.

Он уточнил, что проект также предусматривает использование в центре Москвы экологически безопасной коммунальной техники, работающей на альтернативных источниках энергии и топлива. Представитель мэрии добавил, что в ближайшие годы столичные власти намерены увеличить до 21 количество многотопливных автозаправочных комплексов.

«В настоящее время в городе работают пять таких заправок, планируется построить еще 16 комплексов», — подчеркнул источник в горадминистрации. Вместе с тем правительство Москвы готово снизить размер арендной ставки за землю для автозаправочных комплексов, на которых реализация компримированного природного газа составляет не менее 30%.

Источник уточнил, что подобную льготу могут получить и предприятия, в автомобильном парке которых не менее 50% автомобилей используют альтернативные источники энергии. «Эти предложения также будут рассмотрены на заседании правительства Москвы», — рассказал он.

Кроме того, до 1 сентября 2010 года в Москве планируется составить адресный перечень территорий повышенной экологической ответственности. «Речь идет о территориях, на которых расположены городские социальные объекты — больницы, школы и детские сады. Транспортное обслуживание этих территорий должно быть обеспечено экологически безопасным транспортом», — добавил представитель мэри ... Читать дальше »

Американские полицейские автомобили получат дизельные моторы BMW.

Американская компания Carbon Motors, совместно с известным производителем спорткаров Lotus разработавшая полицейский автомобиль под названием E7, подписала с BMW соглашение об использовании на своих машинах дизельных двигателей немецкого бренда. В соответствии с договором, BMW поставит американцам 240 тысяч моторов. Об этом сообщает The New York Times. В заднеприводных полицейских автомобилях Carbon E7 будет использоваться трехлитровый шестицилиндровый турбодизель мощностью 245 лошадиных сил (540 Нм), работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным производителя, с такой силовой установкой новинка, чья масса превышает 1800 килограммов, сможет разогнаться с нуля до 96 километров в час за 6,5 секунды.

Четверть мили машина проедет за 14,5 секунды, а ее скорость на финише составит 157 километров в час. Максимальная скорость E7 – 240 километров в час.Разработка полицейского автомобиля была начата компанией Carbon Motors в 2003 году. Машина получила усиленный кузов, бронированные передние двери, светодиодные проблесковые маячки на крыше и в переднем бампере, систему "кругового" видеонаблюдения, систему автоматического распознавания номерных знаков впередиидущего автомобиля, систему дистанционного запуска двигателя, а также все необходимые средства связи и компьютерное оборудование.

Развод ГИБДД – практика: кустарный ксенон

Известие о том, что теперь ГИБДД начнет еще и борьбу с кустарным, установленным не на заводе-изготовителе, ксеноном встревожило автолюбителей не на шутку. Расспросами о том, что теперь будет и как теперь жить наполнились многие форумы автосайтов. Появились даже сообщения о том, что некоторые сотрудники ГИБДД уже начали карать за самопальный ксенон. Самопальным или кустарным ксеноном будет считаться тот, который установлен на автомобиль не на заводе-изготовителе.

То есть простая замена лампы на ксеноновую оказывается вне закона и карается лишением прав. Чтобы ксенон считался законным, необходимо вместе с лампой сменить еще и сам плафон из-за особенностей отражателей и рассеивателей. Но и этого мало. Законный ксенон должен быть оснащен еще и корректором фар, а так же омывателями фар.

При таких требованиях большинство автомобилей в России останутся без ксенона. Уж очень высока мера наказания! По статье 12.5 часть 3 КоАП РФ за "Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям.

Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений". Лишать нас прав за ксенон ГИБДД вознамерилось всерьез, несмотря на то, что в изложенной статье нет ни единого намека на ксеноновые фары, кроме фразы «цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям». Но она применима и к не отрегулированному галогеновому свету. Теперь будем лишать прав всех? Ну, нет!

А как же быть с поправкой, гласящей о том, что ... Читать дальше »

Общий пробег — 4600 км
Наш пробег — 700 км
Расход топлива — 12,9 л/100 км (смешанный цикл)

Поначалу, когда мы только договаривались с представительством Chevrolet о длительном тесте седана Cruze, коллектив DRIVE.RU был исполнен оптимизма. Свежачок — продаётся с лета прошлого года. Дизайн приметный, сборка российская. Словом, любопытный экземпляр. Однако пока редакция ждала своей очереди на машину, ребята потеряли запал. «Что о ней рассказывать? Ничего выдающегося...» — всё чаще вздыхали коллеги. Но я ждал Круза с нетерпением: по-моему, седан популярного у нас гольф-класса не может не вызывать интереса. Тем более что на наших улицах Cruze пока не примелькался.

Салон Круза с тканевыми вставками в тон сиденьям выглядит современно и элегантно. Этакий архитектурный намёк на Corvette. Материалы отделки приятны на вид, а кое-где и на ощупь. Хотя подгонка панелей оставляет желать лучшего: зазоры местами великоваты.

Попавший к нам на тест экземпляр стоит 716 200 рублей. Из опций — легкосплавные 16-дюймовые колёсные диски и цвет «металлик». Плюс 12 тысяч за «дилерский» парктроник. Итого 728 200. Чуть дешевле 156-сильного двухлитрового седана Kia Cerato с «автоматом» в сопоставимой комплектации (739 900 рублей) и трёхобъёмной Астры 1.8 (140 л.с., 729 550 рублей) с теми же опциями, но дороже всеволожского старожила — седана Ford Focus 2.0 (145 л.с., 656 800 рублей). За что переплачиваем?

Прежде всего за размер: Cruze вырос из «гольфов» и оказался длиннее некоторых представителей класса D — 4597 мм от носа до хвоста. Оснащение убедительное: кондиционер, подогрев передних сидений, полный электропакет, CD-магнитола с четырьмя динамиками, датчик освещённости и даже система динамической стаби ... Читать дальше »

Специальный выпуск Mazda Axela

Как и большинство автопроизводителей, которые отмечают один из своих юбилеев, Mazda подготовила очередной специальный выпуск, на этот раз в честь 90-летия.

Юбилейный выпуск Mazda3 (Axela)

И так же, как и у большинства автопроизводителей, на самом деле ничего специального в этой модели нет, за исключением названия. На этот раз Mazda представит специальный выпуск Axela (известную за пределами Японии как хэтчбек Mazda3), посвещенную 90-летию компании. Построенный на базе японского 1,5 S Style, специальный выпуск получил новые элементы, в их числе 15 - и 16-дюймовые легкосплавные диски, боковые спойлеры, задние светодиодные комбинированные фонари и темные тонированные стекла.

Версия с более крупными легкосплавными дисками также получает новые фары, кожаный руль, 4,1-дюймовый мультимедийный монитор, климат-контроль, бортовой компьютер и другие системы. В Японии минимальная цена на автомобиль с 15-дюймовыми колесами составит 1 760 000 иен и 1 850 ... Читать дальше »

Столичная мэрия хочет освободить от налога на транспорт автовладельцев, использующих в качестве топлива природный газ. Об этом на заседании правительства сказал замруководителя департамента транспорта и связи Алексей Казанин.

Чиновник также пообещал, что автопредприятия, заправляющие машины газом, не будут платить налог на прибыль. Он призвал массово переходить на голубое топливо, которое лучше бензина и дизеля: оно экологично, безопасно и стоит дешевле.