4.12.3. Проведение испытания .

На экран проецируют изображение диапозитива без испытуе­мого стекла, добиваясь четкого его изображения. Диаметр спроецированных кружков должен быть равен 8 мм. После настройки испытуемое стекло устанавливают под углом наклона его в транспорте. Последовательным горизонтальным и вертикальным перемещением просматривают поверхности прове­ряемых зон, измеряя величину искажения диаметра кружков сетки.

•

4.13. Определение смещения вторичного изображения ветровых стекол

4.10.1. Смещение вторичного изображения определяют по ГОСТ 27902 с помощью мишени "кольцо и пятно" на установке

Передняя стенка камеры (вид А) должна иметь отверстие диа­метром 12 mм и концентрическую щель шириной 2 мм, внутрен­ний диаметр которой в зависимости от проверяемой зоны должен быть 79, 123 мм.

Испытания проводят на четырех изделиях.

5 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Изделия транспортируют всеми видами транспорта в со­ответствии с правилами перевозок грузов, действующими на дан­ном виде транспорта, и техническими условиями погрузки и креп­ления грузов, утвержденными Министерством путей сообщения СССР. Изделия, упакованные в ящики, транспортируют в крытых транспортных средствах.

При транспортировании дощатые ящики должны устанавли­ваться вертикально, торцами по направлению движения транспор­та и заклинены так, чтобы исключить возможность их перемеще­ния и качания в процессе транспортирования.

Специализированные контейнеры перевозят на железнодорож­ных платформах или полувагонах с учетом габарита погрузки.

Допускается транспортировать изделие в бумажной упаковке пачками или отдельными изделиями в специализированных кон­тейнерах, ящиках автотранспортом в условиях, обеспечивающих защиту изделий от атмосферных воздействий

5 2.  При транспортировании ящиков со стеклом железнодо­рожный транспортом в крытых вагонах укрупняют грузовые места в транспортные пакеты по ГОСТ 21929 с размерами и массой брутто по ГОСТ 24597.

Для формирования пакетов применяют плоские поддоны по ГОСТ 9078.

Крепление ящиков в транспортные пакеты—по ГОСТ 21650. Обвязку из ленты или проволоки - по ГОСТ 26663 стальной про­волокой диаметром 4—8 мм по ГОСТ 3282 или стальной лентой толщиной 0,5—1,2 мм, шириной 20—30 мм по ГОСТ 3560.

5.3. Изделия должны храниться в сухих закрытых помещениях в вертикальном положении в условиях хранения 2 по ГОСТ 15150. Изделия в пачках следует хранить под углом не более 15° к вертикали.

Трехслойные плоские изделия в пачках должны храниться не более чем в два яруса с прокладками между ними деревянных реек, фанеры или профильной резины.

"Трехслойные гнутые изделия без упаковки должны храниться вертикально в один ярус, не касаясь друг друга, на специальных деревянных  или металлических подставках, покрытых полосками резины или войлока.

Изделия из закаленного стекла в пачках допускается хранить в два-три  яруса с прокладками между ними деревянных реек, фанеры или профильной резины.

Не допускается при складировании, чтобы изделия восприни­мали изгибающие нагрузки во избежание образования трещин.

Хранение изделий упакованных в ящики, контейнеры или установленных на специальные пирамиды и поддоны допускается не более чем в три яруса.

6. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6Л. При распаковывании транспортной тары, хранении изде­лий и в период его эксплуатации не допускается:

1) взаимное касание изделий, а также касание их о твердые предметы;

2) протирание изделий жесткой тканью и тканью, содержащей царапающие примеси, а также удары жесткими предметами;

3) очистка сухого изделия щетками стеклоочистителя без по­дачи смывающей жидкости.

6.2. Монтаж изделий в автомобиль должен проводиться по тех­нологической документации потребителя, утвержденной в установ­ленном порядке.

7. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

7.1. Изготовитель гарантирует соответствие изделий требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплуата­ции, транспортирования и хранения.

7.2. Гарантийный срок хранения изделий — 5 лет со дня из­готовления.

Гарантийный срок эксплуатации трехслойных и закаленных изделий должен соответствовать гарантийному сроку эксплуата­ции соответствующего транспорта.

ПРИЛОЖЕНИЕ I ,

 Рекомендуемое

ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ ЧЕРТЕЖЕЙ

В чертежах на изделия рекомендуется указывать:

1) условное обозначение по п. 1.4;

2) цвет;

3) размеры с допускаемыми отклонениями;

4) для гнутых изделий допускаемое неприлегание к шаблону и попереч­ную кривизну;

5) для цилиндрических изделий отклонение образующей от прямой линии;

6) отклонение от плоскостности в миллиметрах для закаленных плоских изделий;

7) расстояние от кромки, на котором допускаются следы зажимов и шты­рей и их размер;

8) открытые и скользящие торцы;

9) вид обработки торцов опускных и подвижных изделий;

10) угол установки ветрового стекла. Угол находится в вертикальной плос­кости, проходящей через продольную ось транспортного средства и образуется вертикалью и прямой линией, проходящей через верхний и нижний края вет­рового стекла;

11) положение и размеры зон А, В и 1 для определения оптических ка­честв ветровых стекол (приложение 3). Зоны обозначают изготовители транспортных средств;

12) размеры и характеристики полосы затемнения при ее наличии на вет­ровых стеклах;

13) ширина полосы, закрываемая рамкой и уплотнителем;

14) место расположения маркировки.