За счет программы утилизации подержанных машин "АвтоВАЗ" рассчитывает реализовать в 2010 году дополнительно 100 тысяч автомобилей.

За счет программы утилизации подержанных машин "АвтоВАЗ" рассчитывает реализовать в 2010 году дополнительно 100 тысяч автомобилей. Согласно поступившим предварительным заявкам, спрос в основном склоняется в сторону дешевых вазовских моделей ("классика" и семейство Lada Samara), о чем заявил вице-президент "АвтоВАЗа" по маркетингу и продажам Максим Нагайцев. Заняв половину продаж по "утилизационным бонусам" (200 тысяч машин) и обеспечив четверть собственного плана по продажам (450 тысяч авто), "АвтоВАЗ" может стать главным выгодоприобретателем утилизационной программы.

Очень высок спрос на автомобили Lada, которые будут продаваться в рамках этой программы: люди записываются у дилеров в очереди, "счет пошел на десятки тысяч", утверждает Нагайцев. Дефицита машин с запуском программы у дилеров возникнуть не должно – они формируют запасы, да и у "АвтоВАЗа" автомобили есть, на конец января на складах было 55 тысяч Lada.

К тому же "АвтоВАЗ" намерен стимулировать дилеров продавать именно Lada. В частности, завод готов предоставлять им рассрочку в размере 50 тысяч рублей на новые машины, покупаемые взамен утилизированных. Дилеры смогут вернуть заводу эти средства уже после получения компенсации из бюджета. К тому же "АвтоВАЗ" готов перевозить за свой счет автомобили до пункта утилизации или разбирать их на собственной площадке, заявил Нагайцев.

Для участия в программе "АвтоВАЗ" отобрал из 400 своих дилеров 124 претендента, еще 30 компаний будут находиться в резерве.