Правила
на износ
С 1 сентября будет введен новый метод
расчета расходов на ремонт автомобиля,
попавшего в ДТП. По полису ОСАГО размер
страхового возмещения будет зависеть
от степени изношенности деталей
автомобиля, страны-производителя и
ценовой ситуации в регионе, где были
получены повреждения. Однако не все
предусмотренные новации проработаны
до конца, конкретики в документе явно
не хватает.
Кто в лес, кто по
дрова
Сегодня на территории страны
действует пять независимых методик
расчета, а единого стандарта оценки
ущерба нет, потому и суммы, которые
выплачивают страховщики, разнятся. 
Кроме того, этим иногда
злоупотребляют автоэксперты: детали,
подлежащие замене только на новые,
оцениваются как подержанные, компенсации
не хватает и на половину стоимости
ремонта машины. В результате автовладельцы
вынуждены обращаться в суд, чтобы
получить ровно столько, сколько ушло
на работы, и ни копейкой меньше.
«Порой
обсчет клиентов доходит до 20% реальных
затрат, — говорит владелец агентства
«Страховой советник Кокорев» Олег
Кокорев. — ОСАГО все еще остается
убыточным видом страхования, и компаниям
невыгодно делать большие выплаты. Единые
нормы могли бы изменить ситуацию и
свести потери страхователей к минимуму,
однако методику стоило бы позаимствовать
в других странах, а не разрабатывать на
государственном уровне. Однако с
введением новых правил обсчет, думаю,
снизится до 5%».
Впрочем, страховые
компании тоже нередко становятся
жертвами мошенников — из-за тех же белых
пятен в законодательстве. Например, в
договоре четко прописано, при каких
условиях страхователь не получит
возмещения. Представьте: машина угнана
с полным комплектом документов, с
ключами. Страхователь обращается к
страховщику, и что тот может подумать?
Разумеется, организованное воровство.
Однако в суде клиент выигрывает! И все
оттог
...
Читать дальше »
|
"Абсолютный
ноль" оспорят в суде
Вступивший в силу 6 августа полный
запрет употребления алкоголя за рулем
может быть оспорен в Конституционном
суде (КС). Как пишет газета «КоммерсантЪ»,
в высшую судебную инстанцию России
обратился адвокат из Казани Лаврентий
Сичинава. Он указывает, что соответствующая
норма должна соответствовать Венской
конвенции о дорожном движении, которая
допускает наличие алкоголя в крови
водителя в объеме до 0,8 г чистого алкоголя
на 1 л крови, или 0,4 мг на 1 л выдыхаемого
воздуха.
Поправки в законодательство, вернувшие
«сухой закон» для автолюбителей, были
приняты Госдумой в начале июля. Они
исключили из Кодекса об административных
нарушениях норму, позволявшую садиться
за руль, если количество выпитого
алкоголя не выходило за определенные
рамки — 0,3 мг на 1 л выдыхаемого воздуха.
Эти значения примерно соответствовали
250 — 300 г сухого вина или 0,33 л пива.
Инициатором отмены нормы, вступившей
в силу в 2007 г. был президент Дмитрий
Медведев. 
«Я не сторонник того,
чтобы пьяные садились за руль, но закон
должен издаваться во благо граждан. А
сегодня если водитель выпил стакан
кваса и был остановлен после этого
сотрудником милиции, то вынужден
доказывать, что не пьян, ехать на
освидетельствование,
нести временные и
моральные издержки», — заявил газете
автор жалобы в Конституционный суд.
Он
считает, что отмена минимально допустимой
концентрации алкоголя частично
противоречит ст. 2 российской Конституции,
согласно которой гражданские права
имеют высшую ценность, а также ч. 4 ст.
15 Основного закона, устанавливающей
приоритет междунаро
...
Читать дальше »
|
В
"сухом законе" для водителей нашли
противоречие Конституции РФ
Адвокат
Лаврентий Сичинава из Казани направил
в Конституционный суд РФ жалобу на
вступивший в силу 6 августа закон,
полностью запрещающий употребление
алкоголя за рулем. По мнению истца, закон
нарушает Венскую конвенцию о дорожном
движении и Конституцию РФ.
Венская
конвенция, ратифицированная СССР в 1986
году, допускает наличие алкоголя в
организме водителя до 0,8 грамма на литр
крови и 0,4 грамма на литр выдыхаемого
воздуха. Таким образом, по словам
Сичинавы, принятый закон в некоторой
степени «противоречит статье 2 Конституции
РФ, устанавливающей высшую ценность
гражданских прав, и части 4 статьи 15,
провозглашающей приоритет норм
международного права перед национальными
законами», передает Лента.ру со ссылкой
на "Коммерсант". 
Правозащитники,
опрошенные «Коммерсантом», выразили
несогласие с позицией адвоката. Так, по
мнению президента Коллегии правовой
защиты автовладельцев Виктора Травина,
Венская конвенция говорит лишь о том,
что в национальном законодательстве
должен быть определен максимально
допустимый уровень содержания алкоголя
в крови для водителей, а с принятием в
России нового закона этот показатель
был приравнен к нулю. Аналогичную точку
зрения высказал и председатель Движения
автомобилистов России Виктор Похмелкин.
|
Госдума
во втором чтении приняла законопроект
о полном запрете употребления алкоголя
за рулем
Госдума во втором чтении
приняла законопроект о полном запрете
употребления алкоголя за рулем.
Предлагается внести соответствующие
изменения в ст.19 закона «О безопасности
дорожного движения», а также признать
утратившими силу отдельные положения
законодательных актов РФ». 
Законопроект направлен на
снижение количества дорожно-транспортных
происшествий, совершаемых по вине
водителей, находящихся в состоянии
алкогольного опьянения. Предлагается
установить запрет на эксплуатацию
транспортных средств лицами, находящимися
в состоянии алкогольного, наркотического
или иного токсического опьянения. Из
Кодекса РФ об административных
правонарушениях исключается норма,
допускающая возможность управления
транспортным средством водителем при
наличии в его организме абсолютного
этилового спирта в концентрации не
более 0,3 грамма на один литр крови или
до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого
воздуха.
|
Проверка
технического состояние автомобиля при
покупке
И так, вы собрались купить автомобиль.
Отправляться на авторынок лучше в
компании с разбирающимся в автодиагностике
человеком, чтобы не расходовать время
на заведомо неподходящие варианты и не
позволить себя обмануть. В первую очередь
это относится к женщинам и тем, что
покупает машину впервые.
В первую
очередь рекомендуют не брать с собой
деньги (за приглянувшуюся машину можно
рассчитаться и на следующий день) и
бродить по рынку с невозмутимым обличьем,
ничем не выказывая, что вы покупатель,
делать вид, что прицениваетесь, не
вестись на провокации продавцов вроде
"Что разыскиваете, в каких границах
стоимости?". Приглянувшейся машиной
не следует явно восторгаться, лучше
показать, что она вам не нравится - а то
далее будет очень тяжело сбавить цену.
Углубленную автодиагностику можно
провести, загнав автомобиль на в СТО.
Диагностика в автосервисе обходится,
недорого (в пределах 50 $), иное дело -
избрать "грамотное" СТО. Многие,
жалуются на то, что на СТО не скажут
ничего этакого, что и так не было бы
очевидно и вообще не обнаружат явных
"косяков". Проблема о доверии остро
стоит и в случае с платными специалистами,
помогающими найти машину - имеются
случаи, когда и они обманываются.
Лучший
способ проверить машину – поездить на
ней, тогда могут обнаружиться многие
изъяны.
Проехаться нужно по гладкой
дороге, постепенно повышая скорость до
придела. Машину при этом не должно вести,
при ровных оборотах шум двигателя и
дороги обязан быть также ровным. Потом
можно проехать по кочкам - крайне
медленно, и при этом вертеть руль во все
стороны, тормозя и заново газуя; при
этом наблюдать за тем, как ведет себя
подвеска. Не позабудьте опробовать
тормоза: резко затормозите на сухом
асфальте. Машину во время торможения
также не должно вести в бок.
Ну а
далее, можно и нужно обследовать
автомобиль со всех
...
Читать дальше »
|
Развод
ГИБДД: для борьбы нужна идея
Есть даже
призывы типа «давать по рогам… всех не
пересажают». Тут же ищется причина
такого поведения работников ГИБДД, и
всегда она одна и та же – высшее
руководство вместе с президентом РФ и
премьер-министром. Чтатели Finamauto, как и
все автомобилисты, хотят, чтобы беспредел
на наших дорогах прекратился, но никто
не знает, как это сделать. Одно можно
сказать точно – трясти «низы» (простых
инспекторов ГИБДД) бессмысленно.
В
июле мне удалось неофициально поговорить
с представителями силовых структур МВД
и ГИБДД. Ссылаться на конкретных людей
я не буду – это никому не нужно, но вот
что они говорят.
Помните акцию «Синие
ведерки»? Какая была шумиха! Сколько
эмоций, призывов и прочего, что должно
было запугать власти! А главное – победа!
И вот теперь никто не возит своих жен в
бутики под «синее кряканье», да и сами
чиновники ездят на службу скромно, без
эпатажа. Люди буквально блокировали
движение черных лимузинов с мигалками,
не уступали дорогу и снимали их владельцев
и водителей на видео. А вы интересовались,
что стало с теми активистами? После
«минуты славы», спустя примерно месяц,
«нахала» обязательно наказывают, и
очень строго. Вот такая у нас демократия.
Наказали всех. Например, в начале июля
на Шоссе Энтузиастов автомобилист не
уступил дорогу летящему по полосе
встречного движения традиционно черному
Mercedes МВД с традиционной синей мигалкой.
Правая полоса была свободная, но
представитель народа не свернул. С ним
ничего не сделали. Просто объехали и
помчались дальше. Теперь наступил август
и нашего героя обязательно накажут
(подставят, подкинут – не знаю как).
Таков график. А график построен на
психологии народа: через месяц нам уже
плевать на былых героев, за новыми бы
угнаться.
Теперь о подставах и, как
следствие, взятках. Год от года мы
сталкиваемся все с большим и большим
количес
...
Читать дальше »
|
Водитель,
готовься к новым законам
Автовладельцы не успевают отслеживать
изменения, которые вносят власти в
дорожное законодательство страны.
Иногда кажется, что президента,
правительство, депутатов обеих палат
парламента и региональных чиновников
не интересует ничего кроме безопасности
водителей, пассажиров и пешеходов на
дорогах, на тротуарах и на газонах
российских городов и сел. Не успели
утихнуть разговоры о нормах алкоголя
в крови или выдохе водителя, как в
правительстве подготовили новый пакет
документов, направленных на… облегчение
процедур регистрации и технического
осмотра автомобилей.
Действительно,
автовладельцев давно интересует вопрос
применительно к новым автомобилям,
только что приобретенным в салоне
официального дилера. Звучит он примерно
так: «Зачем новому авто проходить
техосмотр?» 
Новый пакет предложений, которые
сейчас обсуждаются в правительстве РФ,
как раз и предполагает, что новые
автомобили из салона проходить «первичный»
(тот, что на три года) техосмотр не будут.
Но лишь в том случае, если салон будет
иметь возможность предоставить документы,
подтверждающие подлинность маркировки,
соответствия транспортного средства
техническим и экологическим требованиям
и т.д.
Зарегистрировать новую машину,
только что приобретенную в автосалоне,
все-таки придется, однако сделать это
(собственно, как и пройти ТО) можно будет
в любом субъекте РФ вне зависимости от
места жительства собственника
автомобиля.
Еще одно новшество, о
котором уже давно говорят СМИ, - сохранение
государственного номера автомобиля
при его переходе от одного собственника
к другому. Единственное ограничение
для использования этого пункта – один
и тот же регион прописки обоих участников
сделки.
И, наконец, в правительстве
решили, что в предоставлениеимедицинской
справки при проведении государственного
технического осмотра автомобиля больше
нет необходим
...
Читать дальше »
|
Жириновский
выступил против ужесточения требований
к «синим ведеркам»
Законопроект,
вынесенный на сегодняшнее заседание
Госдумы, предполагает ужесточение
требований к проведению публичных
мероприятий с использованием
автотранспорта.
Вице-спикер Госдумы
Владимир Жириновский пригрозил членам
возглавляемой им фракции ЛДПР исключить
из партии тех, кто проголосует за
ужесточение требований к проведению
акций протеста с использованием
автотранспорта. С заявлением об этом
лидер ЛДПР выступил на сегодняшнем
заседании Госдумы, передает Newsru.com со
ссылкой на «Интерфакс».
В
повестке дня сегодняшнего заседания
Госдумы значится рассмотрение в первом
чтении поправок в закон "О собраниях,
митингах, демонстрациях, шествиях и
пикетированиях". Законопроект, в
частности, ужесточает требования к
проведению публичных мероприятий с
использованием автотранспорта:
организаторов таких акций планируют
обязать подавать уведомление о предстоящем
мероприятии не позднее, чем за три
рабочих дня до его проведения. Кроме
того, поправки предлагают запретить
подавать заявку на организацию акций
тем гражданам, которые ранее уже
привлекались в административной
ответственности за проведение
несанкционированных митингов или были
оштрафованы за участие в них.
Законопроект
стал реакцией на череду акций протеста
...
Читать дальше »
|
ОСАГО:
ПВУ хотят сделать обязательным
Прямое возмещение убытков по ОСАГО
могут сделать безальтернативным.
Как
заявил глава Национального союза
страховщиков ответственности Андрей
Юрьев, такое предложение, выработанное
Российским союзом автостраховщиков,
рассматривается сейчас в правительстве.
"Система станет гораздо прозрачнее,
если право требовать возмещения в
положенных по закону ситуациях водители
будут иметь только в отношении собственного
страховщика ОСАГО", – сообщил он.
По
его словам, сегодня прямое возмещение
убытков (ПВУ) тоже существует. Автолюбители
могут выбирать, куда обращаться за
компенсацией – к своему страховщику
или в компанию виновника ДТП. При этом
ПВУ возможно, только если в аварии
участвовало не более двух машин и каждый
из водителей застрахован по ОСАГО.
Заместитель председателя
правления Национальной страховой группы
Алексей Кириенко считает, что введение
прямого возмещения убытков заставит
граждан более тщательно выбирать
страховую компанию. "Сегодня водители
чаще обращают внимание на цену полиса,
а не на репутацию компании, потому что
в случае ДТП им всё равно приходится
иметь дело с чужим страховщиком", –
рассказал он "Гудку".
По мнению
Алексея Кириенко, если ПВУ сделают
безальтернативным, страховые компании
начнут жёстче конкурировать за своих
клиентов и предлагать более качественные
услуги.
Адвокат по вопросам страхования
Антон Басин уверен, что введение
безальтернативного прямого возмещения
убытков пока преждевременно. "Практика
показала, что страховщики в таких случаях
часто отказывают в компенсациях или
стараются максимально уменьшить убытки,
– пояснил он "Гудку". – Например,
у "Росгосстраха" отказы при ПВУ
составляют 95%". По словам эксперта,
это связано с тем, что между страховщиками
не налажена взаимосвязь
– у них нет общей базы
клиентов, они
...
Читать дальше »
|
ГИБДД
разъясняет поправки к КоАП: встречка
Статьи в Кодексе об административных
нарушениях, относящиеся к ответственности
граждан за совершение правонарушений
в области дорожного движения меняются
в нашей стране чаще, чем заголовки
новостей на лентах информационных
агенств. Попробуй запомнить... И все же
незнание законов не освобождает от
ответственности, а знание часто (ну
хорошо, иногда) помогает защитить свои
права при встрече с нечестным инспектором
ГИБДД.
Корреспондент «Российской
газеты» встретился с заместителем
начальника департамента обеспечения
безопасности дорожного движения МВД
России Владимиром Кузиным и задал ему
несколько вопросов на предмет разъяснения
поправок в 12-ю статью Кодекса об
административных правонарушениях,
относящихся к выезду на встречную полосу
движения. 
По словам Владимира
Кузина, поправки в 12-ю статью КоАП были
введены специально для того, чтобы
разграничить ответственность за разные
способы пересечения сплошной линии
разметки. Другими словами, отделить
понятие «маневр с пересечением полосы
встречного движения» от понятия «выезд
на встречную полосу».
В новой редакции
Правил дорожного движения, которая
вступит в силу 20 ноября 2010 года, эти
понятия разделены и максимально
конкретизированы. Теперь в пункте 9.2
ПДД установлено, что запрещается выезжать
на встречную полосу для обгона или
объезда препятствия. Левый поворот и
разворот не могут считаться выездом на
встречную полосу.
Итак, левый поворот
и разворот на дороге с четырьмя и более
полосами движения там, где это запрещено
разметкой или знаком, влечет за собой
штраф в размере от 1000 до 1500 рублей. Это
относится и к случаям, когда знаки и
разметка относятся не только к крайним
рядам. До этого за такое нарушение
полагался штраф в размере 100 рублей.
При
повороте направо в нарушение разметки
или соответствующего знака административн
...
Читать дальше »
|
|
